Etablissement Université Mohamed Boudiaf des Sciences et de la Technologie - Mohamed Boudiaf d’Oran Affiliation Département de Génie Maritime

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Etablissement Université Mohamed Boudiaf des Sciences et de la Technologie - Mohamed Boudiaf d’Oran Affiliation Département de Génie Maritime

Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement Université Mohamed Boudiaf des Sciences et de la Technologie - Mohamed Boudiaf d’Oran Affiliation Département de Génie Maritime Auteur BELHENNICHE, Samir Directeur de thèse Aounellah (Docteur) Filière Génie Maritime Diplôme Magister Titre Simulation de l’ecoulement turbulent autour d’une helice marine Mots clés Hélice marine, Seiun Maru, Simulation, turbulent, stationnaire, instationnaire. Résumé La thèse présente une simulation numérique d’un écoulement stationnaire et instationnaire en régime turbulent autour de l’hélice du navire Seiun Maru construite au Japon. Le but de ce travail est de reproduire les caractéristiques hydrodynamiques de l’hélice en eau libre et derrière le sillage de navire en utilisant le code commercial ANSYS FLUENT basé sur la méthode des volume finis et en utilisant l’approche RANS. Le domaine de calcul couvre une seule pale pour le cas de l’écoulement stationnaire en tenant compte de la périodicité afin de réduire la taille de maillage et le temps de calcul, alors que la quasi-totalité du domaine englobant les cinq pales de l’hélice Seiun Maru est adopté pour le cas de l’écoulement instationnaire. Ce dernier est composé de quatre blocs : trois blocs fixes et un rotationnel qui tourne avec l’hélice. Un maillage tétra a été employé pour le premier cas en utilisant le mailleur Gambit, alors qu’un maillage hybride a été généré pour le deuxième domaine ave la technique de Sliding Mesh. Les modèles de turbulence k-ω standard et le k-ω SST ont été utilisés respectivement pour la simulation de l’écoulement stationnaire et instationnaire. Les résultats numériques obtenus sont en bon accord avec les résultats expérimentaux notamment où l’écoulement est considéré comme étant stationnaire avec périodicité. Les résultats du calcul numérique indiquent que l’approche RANS est applicable et peut prédire le comportement hydrodynamique des particules d’eau autour des hélices marines. Date de soutenance Octobre 2010 Cote 02-16-0000056 Pagination 74 pages Illusatration photos, graphes Format 21/31 Statut Soutenue

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