Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université Mohamed Boudiaf des Sciences et de la Technologie - Mohamed Boudiaf d’Oran
Affiliation
Département de Génie Maritime
Auteur
BENHAMEL, Abdelhamid
Directeur de thèse
Bouchtara Mostapha (Professeur)
Filière
Génie Maritime
Diplôme
Magister
Titre
Modélisation thermodynamique des moteurs a combustion interne (Cycles théoriques)
Mots clés
Moteur. Combustion interne. Thermodynamique. Thermique. Industrie automobile
Résumé
L’objectif d’atteindre les conditions optimales de fonctionnement des moteurs thermiques alternatifs a combustion interne dans tout leur domaine d’opération, tout en respectant les severites des normes de poluttions, semble contradictoire. Cet antagonisme apparent suscite une attention particulière dans le domaine de la recherche , perfectible dans les améliorations et les perfectionnement qui ne cessent de marquer l’industrie automobile. L’apport de l’information et de l’électronique s’est distingue révolutionnaire dans le cadre de la modélisation, de l’identification et de la commande des moteurs thermodynamiques. Ce travail s’inscrit dans ce volet de recherche, on s’interesse a la modelisation numerique des cycles thermodynamiques dans l’etude du fonctionnement du moteur a combustion interne, on etabli les equations mathematiques qui agissent certains phenomenes physiques inherents au processus de conversion d’energie dans un moteur essence ou diesel et choisi les methodes de resolution de ces equations. On a analyse les repercussions de modifications de certaines caracteristiques de carburants et du melange sur le fonctionnement et decrit les fonctionnements physico-chimiques des phenomenes de combustion. La determination de la presion moyenne et du rendement thermique est d’une importance pour pouvoir juger la qualite d’un moteur de vue thermodynamique.
Date de soutenance
juin 2007
Cote
02-16-0000011
Pagination
94 pages
Illusatration
graphes, schémas
Format
21/31
Statut
Soutenue