Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université Mohamed Ben Ahmed d’Oran 2
Affiliation
Département de Maintenance et Sécurité Industrielle
Auteur
BOUKEZZI, Farid
Directeur de thèse
GUENACHI Khadidja (Maitre de conférence)
Co-directeur
BELKHATIR Abdel Aziz (Maitre de conférence)
Filière
Gestion du Risque
Diplôme
Magister
Titre
Système d’aide à la décision pour la gestion des risques
Mots clés
Approche systémique; Approche semi-probabiliste; Fiabilité; Approche probabiliste; Aptitude au service; Probabilité de défaillance; Indice de fiabilité; Décision; Coefficients partiels de sécurité; Etats limites.
Résumé
L’Evaluation des risques liés aux ouvrages existants est une question de grande actualité. Actuellement, les spécialistes se focalisent sur l’évaluation des risques liés aux ouvrages existants afin de les maintenir dans des conditions d’aptitudes au service en toute sécurité. Ceci conduit à une maintenance, un renforcement et/ou une réparation de ceux-ci, au lieu d’une reconstruction qui pourrait alourdir l’enveloppe financière. Or, l’art de l’intégration d’ouvrages à l’environnement consiste à trouver des solutions fonctionnelles satisfaisantes qui, dans un cadre financier donné, doivent représenter des coûts optimums. Le rythme de construction d’infrastructures nouvelles décroît régulièrement du fait de l’existence d’un patrimoine d’ouvrages diversifié. Les règlements de calcul utilisés dans l’évaluation d’un ouvrage, reposent sur l’approche semi-probabiliste basée sur l’emploi des coefficients partiels de sécurité, qui consiste à définir différents états limites qui ne doivent à aucun moment être dépassés. Notre travail consiste à montrer que l’application des dispositions prévues par les règlements de calcul sur le pont rail métallique PK 107+373 est inadaptée, car les résultats obtenus ne reflètent plus l’état réel du pont.
Date de soutenance
28/06/2009
Cote
TH2933
Pagination
166F.
Illusatration
ILL
Format
30 cm
Notes
RESUME ET MOTS CLES.BIBLIOG.131-135F.ANNEXES 136-166F.
Statut
Soutenue