Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Tiaret - Ibn Khaldoun
Affiliation
Département de Génie Electrique
Auteur
KOUADRIA MOHAMED, Abdeldjabbar
Directeur de thèse
ALLAOUI TAYEB (Maitre de conférence)
Co-directeur
BELFEDAL CHEICK (Maitre de conférence)
Filière
Génie Electrique
Diplôme
Doctorat
Titre
Techniques de commande avancées d’un filtre actif parallèle pour améliorer la qualité d’énergie fournie au réseau autonome hybride eolien-diesel
Mots clés
Energie renouvelable - système hybride - réseau autonome – Filtrage actif –Commandes avancées
Résumé
Dans la plupart des régions isolées, le générateur diesel est la source principale d’énergie électrique. Le prix de l’extension du réseau électrique pour ces régions s’avère difficile et coûteux. Ces régions souffrent de l’approvisionnement en combustible et de sa cherté, ce qui augmente radicalement leur l’isolement. Dans ce contexte, l’interconnexion d’une ou de plusieurs sources d’énergie renouvelables peut avoir une incidence profitable sur la production d’énergie électrique, en termes de coût et de disponibilité. Cependant, des améliorations dans la conception et le fonctionnement sont toujours nécessaires pour rendre cette technologie plus compétitive dans les régions isolées. Ainsi, l’objectif principal de ce mémoire de recherche est de controler un filtre actif parallèle pour améliorer la qualité d’énergie fournie par un système hybride constitué de deux sources d’énergie : un générateur diesel et une turbine éolienne. Vu, que l’énergie éolienne est une source d’énergie intermittente son addition avec l’énergie produite par le générateur diesel influe négativement sur la qualité d’énergie fournie à la charge, particulièrement la tension et la fréquence. Une charge secondaire est introduite pour garder la fréquence constante. Le régulateur de tension du GS assure le maintien de la tension du réseau constante. Une charge électrique non linéaire alimentée par le ce système hybride peut aussi dégrader la qualité d’énergie. Pour y remédier, un filtre actif shunt est inséré dans le système. L’objectif premier du filtre actif shunt est de compenser les courants harmoniques générés par la charge non linéaire et de compenser l’énergie réactive consommée par cette même charge. Des algorithmes de commande avancés se basant sur la modélisation du filtre actif seront implantés dans l’environnement MATLAB /Sim Power System.
Statut
Validé