Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Sidi Bel Abbès - Djillali Liabes
Affiliation
Département Génie Mécanique
Auteur
BELGHOUL, Hakima
Directeur de thèse
BENGUEDIAB Mohamed (Professeur)
Filière
Génie Mécanique
Diplôme
Magister
Titre
Fiabilité des assemblages par fixations (rivetés et boulonnés).
Mots clés
Assemblages par fixation, Comportement mécanique, interface, fatigue, endommagement, sollicitation statique.
Résumé
La tenue mécanique des assemblages par fixation dans les structures de transport constitue une préoccupation majeure dans le processus de conception car ils constituent en général les sites préférentiels de défaillance. L’optimisation en termes de gains de poids amène aussi les constructeurs à utiliser des structures multi matériaux. Le comportement global de telles structures dépend des comportements respectifs de chacun des matériaux mais aussi de l’interface et des interphases (problèmes des multicouches). Cela nécessite donc une bonne connaissance du comportement macroscopique des matériaux mis en jeu mais aussi, à une échelle inférieure de connaître le comportement de l’interface et des interphases, résultat direct du process utilisé. Les enjeux de la compétitivité sont l’allégement en fonctionnement sécuritaire et la maintenance. Les mécanismes d´endommagement sur les assemblages par fixation mettent en jeux de nombreux paramètres, outre les champs de contraintes complexes on peut mentionner les phénomènes de contact et de friction aux interfaces et de perforation sous les têtes de rivets (boulons). L’étude concernera les sollicitations statiques en tenant compte : Du comportement mécanique de chacune des tôles, du rivet et de l’écrou. Des conditions d’assemblage (le coefficient de frottement, le couple de serrage, le jeu toléré dans l’assemblage (0.3 à 0.5 mm) et le nombre de rivets). Une étude des mécanismes d’endommagement des assemblages sera réalisée afin de mieux cerner et comprendre la chronologie de la rupture pour les différentes configurations étudiées
Statut
Signalé