Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Sidi Bel Abbès - Djillali Liabes
Affiliation
Département Génie Mécanique
Auteur
AZZI, Rachid
Directeur de thèse
LOUSDAD Abd El Kader (Maitre de conférence)
Filière
Génie Mécanique
Diplôme
Magister
Titre
Etude du comportement dynamique d’un système rotor fissuré Approche par plans d’expérience.
Mots clés
Vibration, rotor, dynamique, fissure, plans d’expérience
Résumé
La stabilité rotodynamique est un sujet très important ayant un impact sur la conception, le contrôle, l’entretien et la sécurité de fonctionnement et la fiabilité des systèmes mécaniques rotatifs. Dans les systèmes rotor dynamique les non-linéarités sont beaucoup plus importantes à des vitesses élevées de rotation. La demande pour une meilleure performance et l’amélioration réalisable grâce à des vitesses plus élevées ont rendu l’utilisation d’une approche linéaire pour analyse dynamique des rotors à la fois insuffisante et inefficace. En outre, l’un des scénarios catastrophiques pour les systèmes tournants est la rupture du rotor du fait de la propagation de fissure non détectée. Pour établir la base de connaissances fondamentales nécessaires pour répondre au besoin en terme de performance fiabilité et sécurité de fonctionnement il est essentiel que les réponses indicatives des causes de la non-linéarité dynamique de l’instabilité, doivent être complètement caractérisées. Dans cet ordre d’idée un des objectifs de la présente étude concerne le comportement dynamique d’un système rotor fissuré en prenant en compte la variation de certains paramètres pouvant influer sur le développement et la croissance de la fissure. L’approche utilisée repose sur l’application de la méthode des plans d’expérience. L’étude présente et démontre une approche efficace permettant de déterminer les paramètres influents sur le comportement de la fissure et donc sur le comportement dynamique du système. Ceci nous permet d’acquérir un certain nombre de résultats et d’informations nécessaires à la conception, à la planification des contrôles et des inspections. Les résultats obtenus auront d’importantes répercussions pratiques sur la conception et le fonctionnement sécuritaire des machines rotatives à haute performance.
Statut
Signalé