Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Sidi Bel Abbès - Djillali Liabes
Affiliation
Département d’Electronique
Auteur
GUIDOUM, Amina
Directeur de thèse
A. Boukelif (Professeur)
Filière
Génie Electrique et Informatique
Diplôme
Doctorat LMD
Titre
Optimisation du protocole de routage AODV dans un réseau mobile Ad-hoc par l’introduction de fonctionnalités du protocole LBAR
Mots clés
Réseaux sans fil ; Réseaux mobiles ; Réseaux ad hoc ; Routage ; DSR ; AODV ; QoS ; OPNET ; LBAR
Résumé
Un réseau ad-hoc est un environnement dans lequel tous les nœuds peuvent être en mouvement et reliés de façons arbitraires. Plusieurs protocoles pour réseaux ad-hoc sont répertoriés dans «Table-Driven Routing Protocoles». Ces derniers tentent de maintenir la mise à jour des informations de routage en chaque nœud. Par contre, ils présentent des limitations par rapport à la «bande passante» et à la «énergie de la batterie». Le protocole « On-Demand Protocol» peut y remédier en surmontant ces limitations et créer des itinéraires de nœuds sources vers des nœuds de destinations à la demande. Parmi les protocoles de routage les plus connus dans les réseaux mobiles ad-hoc, on citera, « dynamic source routing (DSR) » et « Ad-hoc On-Demond distance Vector (AODV) ». L’inconvénient majeur dans ces protocoles c’est qu’ils ne peuvent pas permettre une répartition équilibrée de la charge sur les différentes routes. D’autres protocoles de routage comme (LBAR) «Load-Balanced Ad hoc Routing protocol » sont fondés sur la notion d’équilibre et de meilleure répartition de la charge de trafic. Ce protocole est supporté par le DSR et l’AODV dans la fonction d’acheminement des paquets. Le protocole LBAR est identifié par ses quatre fonctionnalités ou composantes: 1- Route discovery. 2- Path maintenance. 3- Local connectivity management. 4- Cost computation. L’objectif dans cette thèse consisterait à intégrer ces quatre fonctionnalités dans le protocole AODV qui lui par contre n’en assure que les 2 premières composantes ; à savoir « Route discovery » et « Path maintenance ». Cette intégration permettra d’une part à mettre jour les différentes fonctionnalités pour une meilleure orientation et répartition de la charge de trafic ; une maintenance on line rapide et efficace ; une meilleure gestion du réseau ; un cout optimal dans le traitement et d’autre part et en conséquence, l’optimisation des routeurs. Il serait intéressant également d’évaluer le comportement du réseau ad hoc et la QoS qui en résulte.
Statut
Validé