Etablissement Université de Sétif 1 - Ferhat Abbas Affiliation Département de Mécanique de Précision Auteur Nabti, Mohamed Tahar Directeur

Business Listing - April 01, 2020

Etablissement Université de Sétif 1 - Ferhat Abbas Affiliation Département de Mécanique de Précision Auteur Nabti, Mohamed Tahar Directeur

Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement Université de Sétif 1 - Ferhat Abbas Affiliation Département de Mécanique de Précision Auteur Nabti, Mohamed Tahar Directeur de thèse FELKAOUI.A (Maitre de conférence) Co-directeur KHABER.F Filière Mécanique Diplôme Magister Titre Etude de l’evolution des indicateurs spectraux et cepstraux dans la détection des défauts mécaniques Résumé Nous avons présenté dans cette étude plusieurs méthodes de traitement du signal utilisables pour la surveillance et le diagnostic de systèmes à l’aide de mesures vibratoires. Ces méthodes ont été classées en : analyse temporelle, analyse de Fourier, analyse cepstrale, analyse d’enveloppe, analyse temps-fréquence et le kurtosis spectral. Ces méthodes sont d’intérêt et suffisante pour appréhender la plupart des problèmes de diagnostic; elles sont cependant limitées lorsqu’on souhaite analyser des systèmes et des signaux complexes et demande des méthodes de prétraitement. Pour aborder l’étude, nous avons présenté les différents types de la maintenance industrielle. Dans la deuxième partie nous avons présenté un état de l’art des méthodes d’analyse vibratoires, nous avons limité notre étude aux méthodes de l’analyse spectrale et cepstrale pour les défauts d’engrenages et les méthodes d’analyse d’enveloppe et le kurtosis spectral pour les défauts de roulement. Dans cette étude, nous avons évalué l’analyse cepstrale qui permet d’améliorer les performances de l’analyse spectrale dans la détection des défauts de type (choc) sur les réducteurs à engrenages. L’analyse de cepstre permet dans ce cas de détecter la présence d’un défaut et de déterminer quelle est la roue abîmée. Le kurtosis spectral (KS) est une nouvelle technique dans le diagnostic des défauts de roulement. Le KS est également employé pour indiquer la meilleure bande de démodulation pour l’analyse d’enveloppe. Également le Kurtosis spectral est très sensible aux différents diamètres de défaut. Les travaux réalisés dans le cadre de ce mémoire pourraient donner lieu à des études supplémentaires sur plusieurs points :  Utiliser d’autres méthodes de prétraitement pour améliorer la sensibilité des indicateurs.  Calculer d’autres paramètres avec des méthodes de traitement de signal plus avancées.  Etudier l’influence de la gravité d’un écaillage des engrenages, sur l évolution du cepstre. Cote TH736 Illusatration Ill en coul Notes CD Statut Soutenue

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