Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de M’Sila - Mohamed Boudiaf
Affiliation
Institut de Génie Mécanique
Auteur
ELHADI, Abdelmalek
Directeur de thèse
Pr. BOUCHOUCHA Ali (Maitre de conférence)
Filière
Génie Mécanique
Diplôme
Magister
Titre
INFLUENCE DES PARAMETRES MECANIQUES LORS DE L’ENDOMMAGEMENT PAR LES PHENOMENES TRIBOLOGIQUES DES COUPLES DES MATERIAUX XC48/XC55 ET A60/XC55
Mots clés
Key-Words Roughness, dynamic contact, damage, friction, microhardness, hardning, tempering, oxidation. Mots clés Rugosité, contact dynamique, endommagement, frottement, microdureté, trempe, revenu, oxydation.
Résumé
Abstract The Work consists in studying the behavior in friction and wear of the metal couples used in the industrial sector (Company ALGAL of M’ sila). They are particularly the dry dynamic contacts A60 steel or XC48 (constituting the roller) rubbing against the steel XC55 (chechmate ériau of the rail) used for the displacement of the elevating lifting devices. During operation, the roller wears and its replacement proves to be expensive. Consequently, our study consists in studying the wear of the roller, by using a tribometer of the pin-disc type available within the Laboratory of Mechanical Engineering at the University of Constantine. Wear is studied according to the mechanical parameters: charge, speed, time and hardness. The results obtained show that the parameters play a major role in the determination of the lifespan of the couples. Our discussion is based especially on observations, analyses and interfacial phenomena resulting from friction. A technical solution is proposed to decrease in a remarkable way wear and thus to increase the working life of the studied couples. Résumé Le travail consiste à étudier le comportement en frottement et usure des couples métalliques utilisés dans le secteur industriel (Entreprise ALGAL de M’sila). Il s’agit particulièrement des contacts dynamiques secs de l’acier A60 ou XC48 (constituant le galet) frottant contre l’acier XC55 (matériau du rail) utilisés pour le déplacement des appareils de levage. Durant le fonctionnement, le galet s’use et son remplacement s’avère onéreux. Par conséquent, notre étude consiste à étudier l’usure du galet, en utilisant un tribomètre de type pion-disque disponible au sein du Laboratoire de Génie Mécanique à l’Université de Constantine. L’usure est étudiée en fonction des paramètres mécaniques : charge, vitesse, temps et dureté. Les résultats obtenus montrent que les paramètres jouent un rôle majeur dans la détermination de la durée de vie des couples. Notre discussion est basée surtout sur des observations, des analyses et des phénomènes interfaciaux résultants du frottement. Une solution technique est proposée pour diminuer d’une façon remarquable l’usure et donc augmenter la durée de service des couples étudiés.
Pagination
155
Format
pdf
Statut
Soutenue