Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Chlef - Hassiba Benbouali
Affiliation
Département de Mécanique
Auteur
BOUZEFFOUR, Fatih
Directeur de thèse
TAHAR ABBES Miloud (Professeur)
Filière
Mécanique
Diplôme
Doctorat
Titre
Modélisation et Simulation de la Combustion en Vue de la Diminution des produits polluants dans les MCI
Mots clés
Combustion, Simulation, Moteur à Combustion Interne, Polluants, Piston.
Résumé
La combustion dans les moteurs à combustion interne joue un rôle vital dans la production des gaz polluants très néfastes pour l’équilibre environnemental. Une modèle de combustion est développe en vue de réduire le pourcentage des principaux polluants comme les gaz à base de soufre et de gaz carbonique. Une application est faite sur le moteur Diesel à injection direct gros pollueur de l’environnement. L’application est spécifie pour le moteur Type F8L413 monté actuellement sur les camions TB 230 de la SNVI Rouïba. La méthode utilisée repose principalement sur une procédure mécanique de mélange homogénéisé par Swirl dans la chambre de combustion ainsi que l’étude chimique de la combustion par utilisation d’un code de calcul de la combustion.
Statut
Validé