Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Chlef - Hassiba Benbouali
Affiliation
Département de Mécanique
Auteur
DERKAOUI, Mawloud
Directeur de thèse
TAHAR ABBES Miloud (Professeur)
Co-directeur
BOUKLI Hacene Fouad (Maitre de conférence)
Filière
Mécanique
Diplôme
Doctorat
Titre
Analyse du transport et des retombées de poussières issues d’une source à fort rejet de polluants industriels. « Application à l’environnement local de la cimenterie de Chlef »
Mots clés
dispersion atmosphérique, transport, retombée, modélisation, simulation, volumes finis
Résumé
L’objet de la thèse est l’analyse numérique d’un modèle de dispersion de poussières issues d’une source fortement polluante dans l’atmosphère et de prévoir les zones à forte concentration permanente. Ces zones influent négativement sur la santé de l’homme et l’environnement. En vue de prédire la diminution de la concentration, la dispersion est étudiée selon les facteurs directes de l’atmosphère comme la vitesse de transport du vent et sa direction dans les couches de l’atmosphère et indirectes comme le débit de la source. Une application est faite sur une région soumise à une forte source polluante de poussières et gaz toxiques rejetés par la haute cheminée de la cimenterie de Chlef. Cette première étude permettra d’avoir une référence de base initiale en vue de situer les endroits fortement pollués dans la région et de prévoir les solutions nécessaires pour diminuer cette concentration. La modélisation de la dispersion est faite selon le phénomène de transport régi par les équations d’advection diffusion. L’outil numérique de base utilisé est la méthode des volumes finis la mieux appropriée pour ce type de problème. Un code calcul est développé pour évaluer la concentration de polluants selon les modèles de sources polluantes.
Statut
Validé