Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Boumerdès - M’hamed Bougara
Affiliation
Département Génie des procedes chimique et pharmaceutique
Auteur
HAIDER, Soumia
Directeur de thèse
Kaddour Omar (Professeur)
Filière
Génie des procèdes
Diplôme
Magister
Titre
Optimisation des concentrations des additifs des huiles lubrifiantes algériennes (pour moteurs à essence)
Mots clés
Rhéologie ; Huiles lubrifiantes ; Moteurs à explosion ; Lubrifiants ; Huiles minérales
Résumé
Un moteur en mouvement subit des chocs brutaux, une chaleur extrême, des pressions élevées et des frottements secs. Pour assurer la survie de ses composantes mécaniques, il faut lui fournir une lubrification adéquate et une évacuation de chaleur efficace. Pour cela, on utilise des lubrifiants pour moteur qui servent à lubrifier, à refroidir et à nettoyer les organes du moteur par la formation d’un film protecteur entre les pièces mobiles pour éviter le frottement métal/métal. Ces lubrifiants sont obtenus par mélange d’une huile de base minérale d’origine pétrolière (de 80 jusqu’à 88 %) avec un paquet d’additifs divers (de 12 jusqu’à 20 %). Une huile minérale est caractérisée par des propriétés rhéologiques : la viscosité, L’indice de viscosité (VI), le point d’écoulement ; des propriétés superficielles : la détergence et dispersité, et des propriétés thermiques et d’inflammabilité. Ces propriétés peuvent être améliorées par le paquet d’additifs. Ce dernier améliore la résistance à l’oxydation, abaisse le point d’écoulement, élève le VI, contribue à la propreté du moteur et assure une protection contre l’usure et la corrosion. Néanmoins, la présence des additifs en grande quantité reste nocive. Pour cela, on veut minimiser la concentration des additifs et en même temps, garantir le bon fonctionnement du moteur
Date de soutenance
12/05/2011
Cote
531.7.08(043.2)/A4/H
Pagination
85 p.
Illusatration
ill.
Format
30 cm
Notes
Bibliogr. Annexes
Statut
Traitée