Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Béjaia - Abderrahmane Mira
Affiliation
Département de Génie Civil
Auteur
ISSAADI, Nabil
Directeur de thèse
KADRI , Mohammed (Maitre de conférence)
Co-directeur
TOUBAL , Lotfi (Professeur)
Filière
Génie Civil
Diplôme
Doctorat
Titre
Modélisation du comportement à la fatigue des structures en béton armé
Mots clés
Béton armé ; Structure ; Fatigue ; Modélisation
Résumé
La performance en fatigue est un état limite important qui doit être considéré par les concepteurs de structures qui sont soumises à des chargements répétés ou cycliques, comme par exemple les ponts routiers. Les dalles de ponts routiers sont cependant soumises directement aux charges répétées de camions et de véhicules lourds et elles sont, par conséquent, plus susceptibles à une rupture par fatigue comparativement aux autres éléments structuraux d’un pont. La durée de vie des structures en béton armé soumises à des charges répétées est contrôlée par sa résistance à la fatigue ainsi que la durabilité des matériaux utilisés. Par conséquent, il est nécessaire de comprendre le comportement en fatigue de telles structures. Pendant les chargements répétés de fatigue, la structure subit des déformations locales et globales, qui mènent à une redistribution des contraintes. Les propriétés de fatigue des éléments en béton armé sont reliées aux matériaux qui les constituent, le béton et l’armature. L’objectif de cette étude est de modéliser le phénomène de fatigue dans les structures en béton armé par les méthodes probabilistes et éventuellement par une méthode expérimentale (méthodes acoustiques).
Statut
Validé