Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Béjaia - Abderrahmane Mira
Affiliation
Département de Génie Civil
Auteur
TOUFIK, Kheffache
Directeur de thèse
Mustapha, Maza (Maitre de conférence)
Filière
Génie Civil
Diplôme
Magister
Titre
Modélisation du creusement d’un tunnel en milieu urbain Cas du métro d’Alger Tronçon Hamma
Mots clés
Tunnel : Modelisation : Element finis : Deplacements : Massif : Sol
Résumé
’objectif de ce memoire est de montrer l’influence du creusement d’un tunnel en milieu urbain sur le comportement du massif de sol et de contribuer à la comprehension du mode d’exécution des travaux et les phénomenes lies à la construction de ces ouvrages. la presentation des mesures de deplacements, prise sur differents sites en fonction du temps a permis de conclure que: les massifs considérés initialement stables seront perturbés. En effet, cette perturbation commence à une certaine distance avant l’arrivé du front, se traduisant par l’apparition des deplacements qui evoluent dans le temps. La mise en place des capteurs de mesure de deplacement a permis d’enregistrer des mouvements de sols à l’interieur du tunnel selon les trois dimensions de l’aspace. Des mouvements de sol ont été enregistrés a la surface libre, indiquant que les déplacements, engendrés par le creusement, se propagent le long du massif jusq’à atteindre la surface. La representation de ces déplacement en fonction du temps a montré une évolution dans le temps. Il à été enregistré que leur variation est trés importante durant la periode du creusement, par la suite elle commence à diminuer. Les déplacements en surface enregistrés sont moins importants que ceux enregistrés à l’interieur du tunnel, et ils sont au dessous des valeurs maximales dictée"s par les normes en vigueur. Le modele effectué en elements finis à permis de prevoir les deplacement en surface et d’estimer la profondeur des tassement et la largeur de la zone d’influence à partir de l’axe du tunnel. Aussi le modele à permis de montrer les valeurs de deplacements pour des points à des profondeurs variables le long du massif, ce qui est difficile à realiser en pratique. L’étude des contraintes, effectuée par le modele éléments finis realisé en utilisant CESAR LCPC, a montré que l’évolution des contraintes exercé par le sol sur les soutenements mis en place est influencée par les phase de creusement, autrement dit que l’évolution de ces dernieres est conditionnée par la methode d’exécution de l’excavation.
Date de soutenance
2007
Cote
624M/43
Pagination
121 f.
Illusatration
tabl. , fig.
Format
30 cm.
Notes
annexe f.117; bibliog. f.112
Statut
Soutenue