Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université de Béchar - Mohamed Tahri
Affiliation
Département de Technologie
Auteur
BENDJIMA, Mustapha
Directeur de thèse
HAZZAB Abdeldjebar (Maitre de conférence)
Filière
Génie Electrique
Diplôme
Doctorat
Titre
Synthèse des contrôleurs par mode glissant-flou pour la commande d’un véhicule électrique
Mots clés
Contrôle flou, Mode glissant, Hybridation, Véhicule Electrique, Système de Propulsion.
Résumé
La pollution urbaine (gaz d’échappements et bruits), le réchauffement climatique dû aux émissions de gaz à effet de serre, les perspectives d’épuisement annoncé des ressources énergétiques type fossilifères et une consommation mondiale d’énergie en augmentation sont des risques majeurs pour les siècles à venir. Les problèmes d’environnement ont fait prendre conscience aux chercheurs et constructeurs automobiles de la nécessité de concevoir de nouveaux moyens de transports individuels intégrant de nouveaux types de motorisation propres et économiques en énergie. On introduit de plus en plus le concept de véhicule électrique. Cela consiste à utiliser l’énergie électrique comme mode de propulsion pour les véhicules particuliers. Le véhicule électrique est en effet le véhicule propre par excellence : il est le seul véhicule motorisé à ″zéro émission″. Dans ce contexte, et en vu de satisfaire les éléments qui font une idée directrice sur la recherche de solutions innovantes et économiques dans la technologie du véhicule électrique. Ce thème concerne une étude des structures de commande bimoteur asynchrone destinées pour la propulsion d’un véhicule électrique du point de vue commande et optimisation énergétique visant à augmenter son autonomie. Ce qui répond, en général, à la problématique plus c’est simple, plus c’est léger mois cela consomme de l’énergie
Statut
Signalé