Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université Blida1- Saad Dahlab
Affiliation
Département d’Aéronautique
Auteur
BAKOUCHE, Khdaoudj
Directeur de thèse
BERGHEUL Said (Maitre de conférence)
Filière
Aéronautique
Diplôme
Magister
Titre
DEVELOPPEMENT D’UNE MÉTHODE DE CONCEPTION DE PROFILS DE TUYÈRES SUPERSONIQUES FONCTIONNANT À DE TRÈS HAUTES TEMPÉRATURES (CAS DE MOTEURS FUSES)
Mots clés
tuyère supersonique, moteur-fusée, tuyère innovante, méthodes de conception de profils.
Résumé
Les tuyères supersoniques ont comme but essentiel l’accélération des gaz de combustion des vitesses subsoniques aux supersoniques. Elles interviennent dans beaucoup de structures telles que les fusées, les moteurs d’avion et dans la fabrication de souffleries supersonique pour la modélisation et la réalisation expérimentale des écoulements réels. Le maximum de poussée pour une tuyère supersonique est obtenu lorsque l’écoulement à la sortie d’une tuyère est uniforme. En effet, depuis plusieurs années la conception de la portion divergente d’une tuyère supersonique de propulsion reçoit une attention particulière et fait l’objet d’intenses recherches. L’optimisation du choix d’une tuyère supersonique de propulsion doit tenir compte en plus des calculs de dynamique des gaz, de divers paramètres tels que le matériau utiliser, le mode de fabrication de la paroi, les exigences de refroidissement, les limites admissibles de dimensionnement, etc. Le travail demandé consiste à développer une méthode de conception du profil d’une tuyère supersonique de propulsion évoluant à de très hautes altitudes. Cette méthode doit être validée sur une tuyère divergente en fonction des conditions avals de pression, de température et de débit, etc. Une fois validée, la méthode sera appliquée sur un cas d’étude représenté par une tuyère réelle conçue par l’office national d’études et de recherches aérospatiales (ONERA, France).
Notes
vérifié
Statut
Validé