Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement
Université Blida1- Saad Dahlab
Affiliation
Département d’Aéronautique
Auteur
DEIBOUNE, Khalid
Directeur de thèse
Tahar Rezoug (Maitre de conférence)
Co-directeur
Dominique Morvan (Professeur)
Filière
Aéronautique
Diplôme
Doctorat
Titre
Modélisation de l’interaction entre la couche limite atmosphérique (CLA) avec un couvert homogène
Mots clés
méthode Lagrangienne, écoulement turbulent, CLA
Résumé
La dramatique saisons des feux de l’été 2010 en Russie, a mis en évidence le fait que des polluants d’origine chimique ou nucléaire, initialement fixés au niveau du feuillage des forêt, pouvaient être brusquement libérés dans l’atmosphère à l’occasion d’un feu. Rares sont les régions du monde qui n’ont pas été affectées par la déforestation massive, avec pour conséquence la progression rapide des desserts. L’une des conséquences de ces bouleversements écologiques a été l’accroissement de l’intensité et de la fréquence des tempêtes de sable qui peuvent affecter sur de longues distances certaines villes en Afrique, en Asie, aux Etats-Unis... Sur un autre plan, la manière dont la couche limite atmosphérique est capable de transporter des pollens depuis une plantation d’un champ à un autre, permettrait de répondre à certaines questions relatives à la dispersion de semences OGM. C’est dans ce contexte général, que nous proposons d’étudier dans le cadre d’un travail de thèse, de simuler l’interaction entre une couche limite atmosphérique (CLA) avec un couvert végétal de type forêt ou couvert végétal de surface. Les simulations pourront être réalisée à partir de la bibliothèque OpenFOAM ou du code de calcul atmosphérique MesoNH (à définir). Cette étude pourrait se focaliser sur le dépôt et le transport de particules qui pourraient être remis en suspension depuis le sol ou libérées à partir du feuillage à l’issue d’un incendie. D’un point de vue fondamentale, ce sujet couvre les domaines de la simulation numérique des écoulement atmosphériques turbulents (simulation des grosses structures), l’interaction couche limite atmosphérique (CLA) canopée, la mobilisation et le transport (méthode Lagrangienne) de particules dans un écoulement turbulent.
Notes
vérifié
Statut
Validé