Etablissement Université 8 mai 1945 de Guelma Affiliation Département de Génie Civil et Hydraulique Auteur DJAHMI, Khroufa Directeur de thèse

Business Listing - April 01, 2020

Etablissement Université 8 mai 1945 de Guelma Affiliation Département de Génie Civil et Hydraulique Auteur DJAHMI, Khroufa Directeur de thèse

Mémoires de Fin d’Etudes
Etablissement Université 8 mai 1945 de Guelma Affiliation Département de Génie Civil et Hydraulique Auteur DJAHMI, Khroufa Directeur de thèse Dr NAFA Zahreddine (Docteur) Filière Génie Civil Diplôme Magister Titre MODELISATION PAR CODE DE CALCUL CASTEM DES GLISSEMENTS DE TERRAIN : CAS DU GLISSEMENT DE AIN SENOUR Mots clés Glissement de terrain ; Code CASTEM, Modèle de Cam-Clay ; Déplacement critiques, Module élastique, Teneur en eau. Résumé Ce travail d’initiation à la recherche présente les résultats d’une étude d’un glissement de terrain survenu sur la route nationale RN16 au niveau de la commune d’Ain Senour dans la wilaya de Souk Ahras. L’approche préconisée est le calcul de déplacements critiques par la méthode des éléments finis en utilisant le code de calcul CASTEM. Le modèle de la loi de comportement adopté pour les différentes couches est le modèle de Cam-Clay. Les paramètres du modèle sont issus des résultats des reconnaissances géotechniques effectuées in-situ et au laboratoire. L’étude a révélé l’influence importante du module de Young des différentes couches sur la stabilité du talus. Cette caractéristique mécanique étant fortement corrélée à la teneur en eau du terrain, nous avons adopté des méthodes de confortement basées sur l’abaissement du niveau de la nappe phréatique Date de soutenance Année 2012 Cote 540 Pagination 132 PAGES Illusatration relieure Format PDF Statut Traitée

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